Трьохфазний електродвигун

Трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором.

Конструкція асинхронного електродвигуна

Трифазний асинхронний електродвигун, як і будь - електродвигун, складається з двох основних частин - статора і ротора. Статор - нерухома частина, ротор - обертова частина. Ротор розміщується всередині статора. Між ротором і статором є невелика відстань, зване повітряним зазором, зазвичай 0,5-2 мм.

Статор складається з корпусу і сердечника з обмоткою. Сердечник статора збирається з тонколистової технічної сталі завтовшки зазвичай 0,5 мм, покритий ізоляційним лаком. Шихтованная конструкція сердечника сприяє значному зниженню вихрових струмів, що виникають в процесі перемагнічування сердечника обертовим магнітним полем. Обмотки статора розташовуються в пазах сердечника.

Ротор складається із сердечника з короткозамкненою обмоткою і валу. Сердечник ротора теж має шихтованную конструкцію. При цьому листи ротора не покриті лаком, так як струм має невелику частоту і оксидної плівки достатньо для обмеження вихрових струмів.

Принцип роботи. Обертове магнітне поле

Принцип дії трифазного асинхронного електродвигуна заснований на здатності трифазної обмотки при включенні її в мережу трифазного струму створювати обертове магнітне поле.